«Верховина-6» — первый отечественный микромотоцик.

Так мы назвали новый мопед, выпуск которого начался в нынешнем году на на-шем львовском мотозаводе.

В этой статье описан процесс покраски профессиональными материалами. Но речь не о всём процессе, а о тех нюансах, которые, на мой взгляд, существенно влияют на качество покраски. И о которых, начав красить, я узнал не сразу, а опытным путём много чего испортив и много где на косячив…

Появилась идея сделать надёжный коленвал для ЗИД-50, с большим подшипником НГШ, для этого пришлось сделать самодельный шатун.

Все началось с ремонта моего V-50.При снятии цилиндра я заметил "бочку" (эллипс) цилиндра.Было решено бороться с этим своими силами.

После форсирования двигателя ИЖ-ПС, поршневая уже сильно износилась. Покупка нового поршня в магазине не привела к хорошему результату, первый поршень оказался с не соосно просверленными бобышками.Второй который был приобретён не отходил и 30 минут, начинал клинить.Так жить было нельзя, было решено самому изготовить поршень, из хорошего металла и с нормальной мех.обработкой,поршень сделать с двумя стальными хромированными кольцами.

Вот видел в интернете видео, про сто кубовую верховину и решил тож как-нибудь замутить, деталей было достаточно,лежали в гараже картеры да цилиндры без толку,всё равно небыло к ним ни коробки передач ни остальных деталей.В гараже пылился Карпаты спорт на катором я раньше катался но как и все я думаю знают что Карпатам да и всем двигателям серии Ш62 ,V50 ,V50M,V501M которые устанавливались не только на Карпаты но и на модели Риг,Верховин,Дельт не хватало тяги и скорости.Вот и возникла идея.

Кто из нас не испытывал проблем с зажиганием на "старичках"?

В ходе проведения "зимнего" исследования на тему решения этой проблемы были испытаны различные типы систем электронного зажигания, но в конечном итоге неожиданным приятным подарком оказалась система зажигания CDI с автоматическим регулированием угла опережения - копия скутерного от Сузуки.

Механическая абразивная доводка — наиболее распространенный метод чистовой обработки, позволяющий заменить шлифование в некоторых случаях — расточку , а иногда доводка является единственно возможным методом обработки, обеспечивающим высоко¬качественный поверхностный слой, требуемые размеры и геометри¬ческую форму обработанных поверхностей в пределах 0,1—0,3 мкм.